🧳 機内持ち込みサイズ・重さチェック

このチェックで分かること

購入前のスーツケース、または手持ちのケースの総外寸を、ANA・JALの国内線（100席以上・100席未満の機材）、スカイマーク・AIRDO・ソラシドエア・スターフライヤー（国内線）・FDA・トキエア、Peach・ジェットスター・ジャパン（GK）・SPRING JAPAN（IJ国内線）・ZIPAIRの機内持ち込み条件に照合します。ケース本体・中身・身の回り品の合計を求め、各社の標準の重量枠（Peach・GK・IJ・ZIPAIRは7kg、そのほかの社は10kg）まで、どのくらい残るかを計算します。予約内容による追加重量や上位クラスの枠、幼児・特殊手荷物の扱いは対象外です。新幹線で運ぶ場合の扱い（JRの手回り品の上限と、東海道・山陽・九州・西九州新幹線の特大荷物の予約）も、同じ入力で確かめられます。

航空会社別のサイズと重量

確認日：2026年9月25日。各社の公式案内で確認した、追加料金なしの標準の枠です。

公称値での比較です。最終確認は各社公式で行ってください。重量はどの社も身の回り品との合計です。個数はどの社も手荷物1個と身の回り品1個の計2個までです。トキエアは機内持ち込みの案内に身の回り品の個数がないため、トキエアの運送約款第34条で確認しました。ZIPAIRの寸法は1個目の枠で、2個目は45×35×25cm以内です。

スカイマーク・AIRDO・ソラシドエア・スターフライヤーは、ANA・JALの100席以上と同じ55×40×25cm以内・3辺合計115cm以内・10kgです。FDAとトキエアは、ANA・JALの100席未満と同じ45×35×20cm以内・3辺合計100cm以内・10kgです。AIRDOの3辺合計は同社のよくある質問、FDAの10kgが身の回り品との合計であることはFDAの国内旅客運送約款第34条で確認しました。

ANA・JALの100席未満は、小型機の枠です。JALは、100席以上の便から100席未満の便へ乗り継ぐ場合、全区間でこの枠を当てはめるよう案内しています。機種は、両社とも空席照会の画面で確認できます。コードシェア便は運航会社のルールが適用されるとANAは案内しています。

ジェットスター航空JQ、春秋航空9Cには当てはめません。GKの標準重量は公式搭乗案内も確認できます。

新幹線で運ぶ場合

確認日：2026年9月25日。JR各社の公式案内と旅客営業規則で確認した、スーツケース1個の扱いです。判定には3辺合計と、ケース本体と中身の重さを使います（身の回り品は数えません）。

どの路線も、持ち込めるのは1個あたり3辺合計250cm以内（長さ2mまで）・重さ30kg以内の荷物を2個までです。傘やハンドバッグなどの身の回り品は個数に数えません。これを超える荷物は車内に持ち込めません（JR東日本 旅客営業規則 第308条）。

「特大荷物スペースつき座席」は一部の指定席車両の最後部座席で、座席の後ろに荷物を置けます。値段は普通車指定席・グリーン車指定席と同じで、予約に追加料金はかかりません。予約せずに特大荷物を持ち込むと、1回の乗車ごとに持込手数料1,000円（税込）がかかり、乗務員が指定する場所に荷物を置きます。自由席や設定のない号車には、特大荷物を持ち込めません。JR西日本は、山陽新幹線の新大阪〜博多で全車自由席の列車は設定がないため、予約なしで持ち込めると案内しています。JR九州も、九州・西九州新幹線の全車自由席の列車は事前の予約が要らないと案内しています（JR九州、確認日2026-09-25）。

東海道・山陽新幹線の16両編成では、2025年7月1日から、デッキの「特大荷物コーナー」を予約不要の荷物置場として試行しています（3・5・7・9・13・15号車）。ここに特大荷物は置けません。楽器・スポーツ用品・ベビーカーなどは、大きさにかかわらず特大荷物の予約の対象外です。東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸新幹線の荷物置き場は予約不要で、空いていれば使えるとJR東日本は案内しています。

入力と計算の方法

1. 総外寸を入力：本体だけでなくキャスター、ハンドル、ポケット、拡張部分を含めた高さ・幅・奥行を測ります。 2. ケース本体と中身を入力：本体の公称重量に荷物の重さを加えます。最終確認には荷造り後の実測値を使ってください。 3. 身の回り品を入力：リュックやハンドバッグを中身ごと量ります。飲み物や空港で買う物も含めます。

総重量＝ケース本体＋ケースの中身＋身の回り品。残り重量＝各社の重量上限−総重量です。たとえば2.9kg＋3.5kg＋1kgは7.4kgです。7kg枠の社では0.4kg超過し、10kg枠の社では2.6kg残ります。

寸法は各辺を長い順に照合し、ケースを回転した場合も同じ判定にします。3辺合計の制限がある場合は、それも同時に確認します。個数、身の回り品や2個目の寸法、内容物、機内に収納できるかは判定していないため、緑色の表示は搭乗の許可を意味しません。

製品を選ぶ前に

手持ちのケースが条件に合うなら、そのまま使う方法もあります。買い替える場合は、7型番×航空会社の○×表で、型番ごとの公称寸法と重さを照合してください。例に使った5514-49は通常55×36×22.5cm、拡張時55×36×27.5cmです。拡張前後で結果が変わります。T&Sの公式仕様を基にしています。

軽量な6030-47の例は53×34×21cm・1.9kg。T&Sの公式仕様を使っています。小型の06910は45×34×20cm・2.6kgで、エースの公式仕様を使っています。どれも実物を試験した値ではありません。その他の比較はフレーム式とファスナー式の違い、荷物が多い場合は中型4モデルの比較を参照できます。

結果リンクについて

入力条件を含めたリンクをコピーできるため、同じ寸法・重量で再確認できます。共有先には入力した条件が見えます。計算はブラウザ内で行い、名前や予約番号は不要です。規定は変更されるため、実際の搭乗前には公式情報と予約の手荷物条件を確認してください。

よくある質問

機内持ち込みできることを保証しますか？

保証しません。ケースの主な寸法条件と、各社の標準の重量枠（Peach・ジェットスターGK・SPRING JAPAN・ZIPAIRは7kg、ANA・JALなどそのほかの社は10kg）だけを照合します。個数・身の回り品や2個目の寸法・中身・機内収納の可否や予約条件は別に確認してください。

ケースに入っている荷物の重さも必要ですか？

必要です。本体・中身・身の回り品を合計します。対象の各社とも、重量の上限は身の回り品との合計です。飲み物や空港での買い物も含めて量ってください。

拡張して使う場合はどの寸法を入力しますか？

拡張した状態で、キャスターやポケットも含む総外寸を入力します。拡張前の寸法では判定できません。

100席未満の機材かどうかはどこで分かりますか？

ANA・JALとも、国内線の空席照会の画面で機種を確認するよう案内しています。100席未満の機材は45×35×20cm以内・3辺合計100cm以内と、枠が小さくなります。JALは、100席以上の便から100席未満の便へ乗り継ぐ場合、全区間でこの枠を当てはめるよう案内しています。FDAとトキエアは、公式案内の手荷物の枠がこれと同じ45×35×20cm以内・3辺合計100cm以内です。

どの航空会社と運賃に対応していますか？

2026年9月25日に公式案内を確認した、ANA・JALの国内線（100席以上・100席未満）、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤー（国内線）、FDA、トキエア、Peach、ジェットスターGK、SPRING JAPANのIJ国内線、ZIPAIRの標準の枠です。追加オプション・上位クラス・別運航会社の条件は予約で確認してください。

新幹線に大きなスーツケースを持ち込むには予約が要りますか？

3辺合計160cm以下なら予約は要りません。160cm超250cm以内の「特大荷物」は、東海道・山陽・九州・西九州新幹線では「特大荷物スペースつき座席」の予約が必要です（追加料金なし）。予約せずに持ち込むと、持込手数料1,000円（税込）がかかります。JR東日本は、東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸新幹線では荷物置き場の予約は要らないと案内しています。2026年9月25日にJR各社の公式案内で確認しました。

新幹線に持ち込める荷物の大きさと重さの上限はありますか？

あります。JRの旅客営業規則では、1個あたり3辺合計250cm以内（長さ2mまで）・重さ30kg以内の荷物を、2個まで無料で持ち込めます。傘やハンドバッグなどの身の回り品は個数に数えません。このチェックでは、ケース本体と中身の重さで30kgを確かめます。